Reprogramación de centralitas – Reprogramar centralitas de coches – Chiptunning Madrid – reprogramacioncentralitas.com

Reprogramación de centralitas – ¿Por qué?

¿Quiénes somos?

Cuando hablamos de ReproSport nos referimos a un nuevo concepto dentro de las empresas dedicadas al motor, cuyo objetivo es ofrecer a los clientes una reprogramación de centralitas de sus vehículos consiguiendo así aumentar su potencia, pero lo que podría tomar mayor importancia, más si cabe en los tiempos que corren, donde los precios que están alcanzando los carburantes (diesel y gasolina), es que esta reprogramación de su centralita es capaz de disminuir el consumo de diesel o gasolina, lo que permite a la vez que optimizamos la centralita de nuestro vehículo, optimizando con la reprogramación los mapas de inyección, también optimizar nuestra economía.

¿Por qué elegir ReproSport para la reprogramación de su centralita?

La respuesta es sencilla a esta pregunta, la calidad de nuestro servicio no tiene comparación en el mercado de la reprogramación de centralitas, no obstante ofrecemos un servicio adicional a la competencia, y ese plus, se trata de un servico post-venta en el cual retocamos la reprogramación de su centralita hasta satisfacer los requisitos de nuestros clientes, ya sea en la búsqueda de algo más de potencia para su coche, o disminución del vehículo. Ya que el campo que abarca la inyección electrónica es muy amplio, y se puede variar el comportamiento de un motor gracias a la reprogramación de su centralita.

Es así que contamos con la mayor FIABILIDAD en la reprogramación de centralitas, garantizada y un trato diferente y especial para cada forma de conducir.

Las reprogramaciones de ReproSport no son copias, ni reutilizadas, siempre se realiza individual y exclusivamente para cada cliente, con lo que conseguimos esa FIABILIDAD GARANTIZADA en la potenciación de nuestro coche.

Ventajas que se obtienen tras la reprogramación

• Aumento de la potencia entre un 15% y un 30%, diesel o gasolina, siempre respetando las limitaciones de cada fabricante.

• El par motor (empuje) del motor de su vehículo mejorará hasta en un 20%.

• El consumo de diesel o gasolina se verá reducido hasta en un 20%.

• Mayor satisfacción durante la conducción de su coche, el cual le entrega mayor potencia después de la reprogramación de la centralita.

¿Es posible ganar más potencia y disminuir el consumo?

Sin duda alguna. Una reprogramación de su centralita, correctamente hecha sobre los datos de su coche permite que el motor aumente su rendimiento, potencia, sin variar en ningún momento la fiabilidad del mismo, ni sobrepasar el esfuerzo soportado de ninguna de sus piezas, debido a que los incrementos han sido probados por nuestros ingenieros, durante años, y NUNCA han causado ninguna avería. Se produce también una reducción en el consumo de diesel y gasolina, lógica y demostrable. En un coche con reprogramación de su centralita, el motor consigue más potencia en cada explosión.

¿Cómo se puede conseguir la optimización de la inyección en un motor, mediante la reprogramación de una centralita?

La optimización se realiza exclusivamente en la ECU (Engine Control Unit o centralita), por lo que en el motor no se produce ninguna variación visible, tan solo los datos que lleva el chip (Eprom Flash) de su centralita, gestiona el sistema de inyección. Los coches de hoy en día están equipados con sistemas electrónicos de control de gestión del motor (centralitas), explicado en pocas palabras, la inyección se produce de forma directa o con tecnología de rail común (common rail) y controlando electrónicamente la presión de inyección. El cerebro de estos sistemas de inyección es la ECU (centralita). Este dispositivo consiste en uno o más microchips responsables de la regulación del motor.

Todas las gestiones realizadas por la ECU (centralita), son posibles mediante la recepción de parámetros  como las revoluciones del motor del coche, temperatura exterior del coche, volumen y densidad del aire que le entra al coche por la admisión, temperatura del motor del coche, velocidad del coche, etc.; con estos datos se procede a realizar los cálculos  en la centralita, de encendido, carga , presión, lambda, con lo que se logra la combustión correcta, con la óptima cantidad y presión de aire y combustible (diesel o gasolina) inyectado.

Estos datos son optimizados en el proceso de chip-tuning (reprogramación de centralita). Lo que conlleva a que la centralita calcule gracias a los mapas de inyección, para conseguir a unas rpm la respuesta que se quiere en su coche. Con esto se consigue aumentar el par motor y la potencia, lo que se traduce en fuerza y caballos de vapor. Mientras las tolerancias que garantizan una larga vida al motor de su coche se siguen respetando, también se logra la máxima economía posible de combustible (gasolina o diesel).

¿Se producen mejoras en la conducción después de la reprogramación?

Después de la reprogramación de la centralita de su coche, la aceleración de 0-100km/h se verá incerementada debido al aumento de potencia.

Aumenta la recuperación desde los regímenes más bajos de rpm, lo que hace en muchos casos innecesario el cambio de velocidad.

La velocidad punta se ve incrementada, al ser la potencia de su coche mayor después de la reprogramación.

La satisfacción al volante de su coche es mayor al tener un motor más ágil y con más potencia, ya que son más brillantes las aceleraciones, y el tiempo que se toma para adelantar más corto…

¿Beneficios derivados de la reprogramación de centralitas?

Mayor rendimiento del motor de su coche.

Menor consumo de combustible, diesel o gasolina (hasta un 20% de ahorro).

Y todo ello sin poner la fiabilidad del motor de su coche, si se pone en nuestras manos, y se sigue estrictamente el mantenimiento del vehículo.

Ahorro carburante (diesel y gasolina)

Si tenemos en cuenta que con nuestro coche hacemos  30.000 Km en un año, podríamos ahorrarnos (dependiendo del vehículo) aproximadamente 1 litro cada 100Km, el ahorro se ve incrementado en vehículos industriales y camiones.  Teniendo en cuenta que el precio del diesel se encuentra en unos 1,35€ por litro supondría un ahorro de 400€ en un año.

Precio de la reprogramación de su centralita

El precio de esta la reprogramación puede variar teniendo en cuenta diversos factores, que son el tipo de centralita que lleve, el año de fabricación del vehículo, tipo de vehículo y si lleva filtro de partículas (FAP o DPF) o no. También tenemos en cuenta el volumen de reprogramaciones por una misma parte, con el cual se conseguirían notables descuentos.

Reprogramaciones de centralitas desde 250€!!

¡¡¡No dude en hacer su consulta!!!